J’étais au Dell Technologies World 2022 la semaine dernière. Souvent, je ne suis pas très enthousiasmé par quoi que ce soit sur le sol de la vitrine lors d’événements comme celui-ci, mais DTW a été l’exception.
Une année, ils avaient des baristas robotisés qui faisaient un meilleur café que Starbucks, et ils avaient des voitures de clients que je voulais acheter. Ce qui m’amène à la seule chose qui aurait dû être sur le sol cette année et qui ne l’était pas, d’autant plus que GM était sur la scène principale avec Michael Dell, qui était la Cadillac Lyriq – un SUV électrique incroyable que j’entends semble génial en personne .
J’ai vu des voitures cool attirer les gens dans une variété d’événements au fil des ans, y compris ceux de Dell. Puisque je pense en acheter un, j’aurais aimé le voir au salon. Cela ne veut pas dire que ce qui se trouvait sur le salon n’était pas impressionnant, mais étant donné que le matériel n’a pas été promu, je parierais que la plupart des participants l’ont manqué, sans parler des personnes présentes à distance.
Alors, je vais vous dire ce que vous avez manqué. Ensuite, nous terminerons avec mon produit de la semaine, un moteur de caisse électrique Ford pour ceux d’entre nous qui ont des voitures classiques mais qui ne veulent plus s’occuper de l’essence.
Bureau du futur
Ces événements peuvent me coûter très cher. J’ai mentionné que Dell avait présenté une voiture lors d’un précédent Dell Technologies World. Bien que j’aurais dû aussi dire que j’ai acheté cette voiture (donc c’est peut-être une bonne chose qu’ils n’aient pas la Cadillac Lyriq par terre !), mais ils avaient un bureau que je convoite maintenant.
Il s’agissait d’un prototype de bureau à hauteur réglable réalisé par Dell qui avait une charge inductive pour votre ordinateur portable et d’autres accessoires chargés sans fil, un moniteur attaché qui se connectait également sans fil et comportait un clavier et une souris sans fil.
Le désordre des fils sur mon propre bureau a vieilli il y a des années, donc la vision d’un bureau soigné et épuré est extrêmement attrayante. Ce bureau n’était qu’un prototype, donc mon budget de bureau reste intact pour l’instant. Mais, oh mon frère, si jamais ils mettent ça sur le marché, je suis partant.
E extrême
Ce n’est pas parce que le Lyriq n’était pas présenté au salon qu’ils n’avaient pas de voitures. Dell s’est associé à McLaren sur Extreme E, il y avait donc une voiture Extreme E McLaren sur le sol. C’était plutôt drôle parce que j’ai remarqué qu’il n’y avait pas de moteur avant et que je pensais que la voiture était à traction intégrale. Ensuite, j’ai remarqué qu’il n’avait pas de moteur à l’arrière, ce qui m’a fait me demander comment diable il était alimenté.
Heureusement, un représentant de Dell a souligné que la voiture n’était qu’une maquette, mais cela m’a fait avancer pendant un moment. La raison pour laquelle cela est toujours intéressant, c’est que l’Extreme E en tant que nouveau sport est extrêmement diversifié et associe même des hommes et des femmes pour chaque équipe de conduite (la plupart des événements de course favorisent les conducteurs masculins). Donc, cette voiture avait un message environnemental (les voitures sont électriques) et un message de diversité.
Michael Dell et Dell Technologies ont l’un des efforts de diversité les plus importants du secteur. Cette voiture comportait non seulement une technologie incroyable, mais le besoin d’une plus grande diversité dans l’industrie – ainsi qu’un moyen de mieux résoudre ce problème.
Ferme automatisée sans pesticides
Il y avait une démonstration agricole sur le sol qui était très impressionnante et joliment présentée par Chhandomay Mandal, directeur du marketing des solutions de Dell Technologies. L’effort est contrôlé par ordinateur dans le cadre d’un partenariat entre Dell et Nature Fresh Farms.
En raison du changement climatique, nous perdons une quantité massive de superficies agricoles. L’approche de l’agriculture verticale présentée à DTW cette année augmente non seulement considérablement la densité agricole (un acre peut produire ce que 10 acres peuvent produire horizontalement), mais si vous optez pour la verticale, je m’attends à ce que cette densité puisse augmenter encore plus.
Une autre partie fascinante de cette démonstration était qu’elle utilise la gestion active des insectes pour s’assurer que les cultures sont efficacement pollinisées, où les insectes font le travail qui autrement serait fait avec des produits chimiques. Les produits chimiques et les engrais polluent nos sources d’eau. Le passage à des méthodes plus naturelles devrait réduire considérablement ce type de contamination.
Plus de nourriture qui est meilleure pour vous est une énorme opportunité en cette période de changement climatique. Malheureusement, cette démonstration présentait deux aliments que je n’aime pas : les poivrons (qui me rendent malade) et les tomates (que j’aime uniquement dans les sauces, les soupes et la salsa). J’aurais aimé qu’ils aient choisi des aliments différents!
Application d’éthique
Je m’occupais de mes propres affaires quand Kristi Kevern a couru et m’a dit qu’il y avait une application que je devais voir. Kristi est directrice générale principale, éthique et conformité chez Dell Technologies. C’était presque comme si elle savait que j’étais autrefois auditeur interne pour IBM et que j’aurais tué pour une application comme celle-ci à l’époque où j’y travaillais.
En particulier avec les nouveaux employés venant de domaines où les pratiques comme la corruption sont courantes (bien qu’illégales), vous pouvez souvent rencontrer de graves problèmes qui peuvent nuire à votre marque, à votre relation avec les régulateurs et vous attirer des ennuis judiciaires. C’est souvent le résultat de personnes qui ne comprennent pas les règles, ou que les règles d’une entreprise américaine peuvent être très différentes en raison des lois et de l’application des lois américaines, par rapport aux entreprises locales.
De plus, j’ai été responsable du licenciement d’employés qui enfreignaient les règles d’éthique à toute épreuve parce qu’ils venaient juste de sortir de l’école, ou n’avaient jamais reçu le mémo, ou avaient besoin d’une formation avant de commettre l’erreur. Il y aura toujours des employés qui enfreignent sciemment les règles et prétendent ensuite qu’ils ne le savaient pas. Bien que je continue de croire que ces personnes devraient être licenciées, pour ceux qui ne savaient clairement pas qu’ils sortaient des limites, le licenciement a toujours semblé plus injuste qu’efficace.
Si vous pouvez donner à chaque employé une application d’éthique suffisamment intelligente pour prendre une enquête mal formulée sur l’éthique et signaler l’infraction, cela sauverait non seulement des carrières, mais protégerait la marque de l’entreprise de cette classe d’erreurs tout en supprimant l’excuse de « ne pas savoir » de la part des employés qui jouaient avec le système.
Une application tout simplement incroyable.
Concept Lune
Concept Luna est ce vers quoi chaque fournisseur devrait travailler. C’est le premier produit PC que j’ai vu qui approche l’objectif de 100 % recyclable/renouvelable.
En réduisant considérablement le nombre de vis dans le produit, en utilisant des matériaux tels que les plastiques produits de manière organique qui se dégradent naturellement et en toute sécurité lorsqu’ils sont jetés, et en offrant un chemin impressionnant pour mettre à niveau ou mettre à jour le produit au cours de son cycle de vie, cet effort devrait réduire considérablement le nombre de matériaux problématiques. aller dans les décharges à partir des modèles d’ordinateurs portables existants.
Ce qui était particulièrement fascinant, c’était la rapidité avec laquelle cet ordinateur portable pouvait être démonté en composants, prenant une petite fraction du temps habituel pour démonter et assembler le produit pour la mise à niveau, la réparation, la réutilisation des composants ou l’élimination.
Aujourd’hui, aucun ordinateur portable n’est construit comme Concept Luna, mais mon espoir, et le meilleur espoir pour notre avenir technologique, est que chaque produit technologique sera construit de cette façon. Si vous aimez les produits de technologie verte, c’est effectivement le Saint Graal et devrait constituer une base pour la façon dont des produits comme celui-ci seront construits à l’avenir.
Conclusion : encore une chose
Il y avait un sixième produit qui a attiré mon attention. Malheureusement, il n’y avait personne dans le dernier stand avec qui je pouvais discuter pour obtenir des détails sur ce produit – un sarcophage conçu pour faire progresser considérablement le refroidissement par immersion dans un liquide thermique.
Le conteneur de refroidissement ressemblait un peu à une chambre de sommeil cryogénique pour les voyages spatiaux. Utilisant un liquide de refroidissement non conducteur, cette chambre pourrait refroidir et protéger plus efficacement vos serveurs et stations de travail hautes performances. Ça avait l’air vraiment cool, mais comme personne n’était dans le stand, je n’ai jamais compris l’histoire.
En tout cas, à l’étage Dell Technologies World, il y avait six choses qui m’ont vraiment séduit. Ils allaient de l’amélioration de votre bureau et de votre approvisionnement alimentaire aux courses environnementales et diverses, en passant par le fait d’empêcher les employés de commettre de mauvaises erreurs, l’avenir écologique des ordinateurs portables et un aperçu de l’avenir du matériel refroidi par liquide.
En bref, j’ai vu une grande partie de l’avenir chez Dell Technologies World. Je souhaite juste qu’ils aient eu cette Cadillac Lyriq mais, encore une fois, il vaut peut-être mieux que je ne vois pas cela pour le moment compte tenu de l’augmentation du coût des voitures.
Moteur de caisse électrique Ford Eluminator Mach E
Ceux d’entre nous qui ont des voitures classiques ont un problème, à savoir le coût et la disponibilité de l’essence. Le coût du gaz est et continuera d’augmenter, et la disponibilité continuera de baisser à mesure que les pays passeront du gaz à l’électricité pour les véhicules.
Nous aimons le look, la sensation et l’expérience de conduite d’une voiture classique, mais nous n’aimons pas les tracas de l’essence, qui non seulement devient très chère, mais ne se stocke pas bien et est connectée à une technologie de moteur qui est devenue beaucoup trop complexe dans le temps. C’est mauvais maintenant, mais ça va empirer.
Mais étant donné l’énorme quantité de fabrication requise, la conversion à l’électricité n’est pas pour les âmes sensibles ou pour ceux qui n’ont pas une tonne d’argent. Actuellement au prix de détail de 4 095 $, le nouveau moteur électrique Eluminator de Ford est conçu pour se boulonner là où un ancien moteur à combustion interne (ICE) est utilisé, ce qui facilite grandement le processus de conversion électrique.
Moteur électrique Eluminator de la Mustang Mach E GT 2021 (Crédit : Ford)
Bien que ce moteur n’ait que 281 CV (conformément à la plupart des moteurs produits dans les voitures en cours de conversion), il peut être combiné avec un deuxième moteur pour obtenir une configuration de performances beaucoup plus élevée. Pour l’instant, vous aurez toujours besoin d’un onduleur de traction, d’un système de contrôle et d’une batterie, mais je pense que ceux-ci seront éventuellement inclus dans les futures solutions packagées, car ils seront nécessaires à ceux qui souhaitent une offre plus intégrée.
L’Eluminator a récemment fait l’objet d’une démonstration dans le cadre d’un projet de Zelectric Motors qui a également utilisé des moteurs Tesla pour mettre à niveau d’autres voitures. Il représente un soutien plus positif pour le mouvement Right to Repair de Ford, car il contribue à activer un processus dans lequel un atelier automobile individuel ou indépendant pourrait s’approvisionner en ce moteur pour réparer ou transformer toute voiture qui a besoin d’être remplacée.
Ce moteur est incroyablement populaire et déjà épuisé pour l’année, donc je ne pourrai pas (encore) l’utiliser sur mon propre projet de voiture, mais c’est prévu.
Le moteur de caisse électrique Ford Eluminator Mach E aidera ceux d’entre nous qui veulent continuer à conduire nos voitures classiques beaucoup plus longtemps – et c’est mon produit de la semaine – même si moi aussi j’attendrai probablement qu’ils aient aussi une batterie de caisse.Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement les vues d’ECT News Network.
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